• Az 500 hibrid gyártósorának beállítása a menetrend szerint halad. A gyártás tervezett kezdése a 2025-ös év vége, az első autók novemberben gördülhetnek le a szalagról.
• A hibridhajtású 500-as gyártási mennyisége a tervek szerint évente több mint 100,000 darab lesz a kapacitás teljes kihasználásának esetében.
• A FIAT 500 hibrid jelképezi a márka szociális relevanciáját, valamint erős kapcsolatát Olaszországgal és annak népével.

A FIAT fontos mérföldkőhöz érkezett, amikor a torinói Mirafiori üzemben elkészültek a vadonatúj Fiat 500 hibrid első előszériás példányai. Ez a lépés fontos fejlemény a modell piaci bevezetésének folyamatában, amely jól halad, és a tervek szerint az első sorozatgyártású modellek még idén novemberben gördülnek le a szalagról.

Az 500 hibriddel a FIAT bővíti modellpalettáját, és újra megerősíti régóta fennálló kötelékét Olaszországgal, illetve annak lakóival és értékeivel.

Az új modell megtestesíti a FIAT társadalmi jelentőségét, mélyen gyökerező kapcsolatát az országgal és a benne élő közösségekkel, továbbá az 500-assal olyan megoldást kínál, amely segíti az átmenetet a fenntarthatóbb mobilitás felé.

“Az 5oo hibrid elérhető áron kínál villamosítást és ikonikus stílust, illetve bizonyíték arra is, hogy a társadalmi relevancia a márka fő küldetései között szerepel” - mondta Olivier Francois, a FIAT ügyvezető igazgatója és a Stellantis Globális marketingigazgatója. “Az 500 hibriddel megerősítjük a gyártást Mirafioriban, és biztosítjuk, hogy az üzem gyártókapacitása megfeleljen a keresletnek. Gyökereink Olaszországban vannak, és nem véletlen, hogy a két legikonikusabb FIAT modell készül ebben a régióban: a Panda Pomigliano-ban, az 500-as pedig Mirafioriban.”

Az új 500 hibridhajtást is kap, így a vásárlók Európában és a kontinensen túl ismét választhatják ikonikus városi autónkat. Az 500 továbbra is a “Made in Italy” koncepció egyik legjobb nagykövete marad, hiszen a Mirafioriban gyártott autók több mint 70 %-a Olaszországon kívül talál gazdára. Az elkészült előszériás példányok bizonyítják, hogy a FIAT jó úton halad a sorozatgyártás utolsó negyedévben történő megkezdése felé.

Azzal, hogy a FIAT továbbra is Olaszországban tartja a formatervezést, a gyártást és az innovációt, tovább írja azt a történetet, amelyben a helyi gyökerek találkoznak a globális gondolkodásmóddal, és mindennek a középpontjában a FIAT 500 áll.